Utilizzando il software PROFIS Engineering puoi verificare il nodo che stai progettando in tutti i suoi elementi, ottimizzando la soluzione finale.

Attivando la modalità di calcolo flessibile, è possibile controllare anche i rinforzi e le saldature, mediante l'esecuzione delle verifiche relative ad acciaio e calcestruzzo.

ATTIVARE LA MODALITÀ DI CALCOLO FLESSIBILE NELLA SCHEDA “CARICHI”

Il dimensionamento della piastra con CBFEM può essere attivato per carichi statici e sismici. Sotto la scheda “Carichi” si trova “Approccio di Progettazione Piastra di Ancoraggio”, modificare da Rigido (utilizzo una piastra di ancoraggio rigida) a Flessibile.

Per vedere i risultati del progetto sul lato destro, cliccare ora su “Calcola”.

CONTROLLARE NON SOLO LO SPESSORE DELLA PIASTRA DI ANCORAGGIO, MA DIMENSIONARE L'INTERO NODO

Selezionare il tipo di cordone di saldatura per il collegamento tra anima e ala. Scegliere tra diversi materiali di saldatura e definire lo spessore del cordone di saldatura.
Per le saldature di testa a completa penetrazione, la resistenza di progetto si assume pari alla minore resistenza delle parti collegate(EN1993-1-8, cap. 4.7.1). Le saldature a cordone d'angolo sono verificate secondo il metodo direzionale (EN1993-1-8, cap. 4.5.3.2).

E' possibile selezionare e posizionare i rinforzi per aumentare la rigidità della piastra di ancoraggio. Sono presenti 3 diverse posizioni di rinforzo predefinite.

Si ha inoltre la possibilità di scegliere 3 tipologie di rinforzo, diversi materiali e la posizione personalizzata dei rinforzi sull'anima e sull'ala del profilo.

Analizzando e ottimizzando la piastra di ancoraggio, non solo si migliora la stabilità strutturale, ma è anche possibile ridurre i costi del materiale.

OTTIMIZZATE LA VOSTRA APPLICAZIONE IRRIGIDENDO IL NODO

La rigidità delle piastre di ancoraggio può essere influenzata da una varietà di parametri validi per il dimensionamento del punto di fissaggio. Parametri legati alla geometria, rinforzi o la scelta e dimensione del tassello.

Iniziativa: Riduzione della distanza tra il tassello e il bordo della piastra di ancoraggio (dimensione ridotta della piastra).
Spiegazione: Distanze maggiori tra i tasselli e i bordi della piastra di ancoraggio portano a maggiori deformazioni e forze di leva. Ridurre la spaziatura delle piastre rispetto ai tasselli può essere di aiuto nel dimensionamento.

Iniziativa: Riduzione della distanza tra l'ancoraggio e il profilo.
Spiegazione: I carichi vengono trasferiti ai tasselli attraverso il profilo. Più breve è la distanza tra l'ancora e il profilo, migliore è il trasferimento del carico. Questo riduce anche la possibilità di deformazione della piastra di ancoraggio.

Iniziativa: Aumentare la dimensione del profilo e migliorare il rapporto profilo-piastra di ancoraggio.
Spiegazione: La dimensione del profilo rispetto alla dimensione della piastra di ancoraggio influisce in modo significativo sulla rigidità complessiva del fissaggio.

Iniziativa: Aumentare lo spessore della piastra di ancoraggio.
Spiegazione: Le piastre sottili sono generalmente flessibili. Aumentare lo spessore della piastra è un modo semplice ed efficace per aumentare la rigidità complessiva del fissaggio.

Iniziativa: È possibile selezionare e posizionare i rinforzi per aumentare la rigidità della piastra di ancoraggio.
Spiegazione: PROFIS Engineering offre dei layout di rinforzo standard e definiti dall'utente per una vasta gamma di profili, in modo da prevenire la deformazione delle piastre di ancoraggio.

Iniziativa: Adattare il tipo/dimensione del tassello.
Spiegazione: Hilti ha effettuato diversi test sulla rigidità elastica dei tasselli che vengono applicati nella modellazione CBFEM in PROFIS Engineering. Ogni tassello ha una rigidità diversa che può avere vantaggi o svantaggi a seconda del carico agente e della geometria della piastra di ancoraggio. Modificando il tipo e la dimensione del tassello è possibile.

Prova subito queste funzionalità attivando PROFIS Engineering

Per chiarimenti e ulteriori dettagli, puoi fare una domanda direttamente ai nostri tecnici utilizzando l’apposita sezione della community di ingegneria.